济宁A2F柱塞马达工作原理

济宁A2F柱塞马达工作原理

济宁A2F柱塞马达工作原理

A2F柱塞液压马达由柱塞、连杆、曲轴、星形壳体以及配流轴等组成。马达的星形壳体9中按径向在圆周均匀分布有五个柱塞缸,每个柱塞缸孔内装有柱塞1。在柱塞的中心球窝内装有连杆2小端的球头,连杆大端的凹形圆柱面紧贴于曲轴4偏心圆上,并通过两只压环3压住连杆2,以防止与偏心圆脱离。曲轴4通过一对圆锥滚子轴承支承在前盖和壳体上。曲轴的外伸端为马达的输出轴。曲轴的另一端通过十字滑块联轴器5带动配流轴6旋转。这样可避免加工和装配误差不同心而发生的卡死现象。

配流轴6支承在阀壳7内的两只滚针轴承10上。配流轴的左侧制有两条环形a和b,它们分别经配流套上的径向孔与阀壳上的进出口油口相通,环形槽a借助于配流轴上的轴向油孔c和d与右下侧的配流窗口m相通(C-C剖面),环形槽6则由轴向油孔e和f与右上侧的配流窗口n相通,五个柱塞缸的顶部各有一条径向孔道D与配流轴上的配流窗口m、n相通,并通过配流轴接通壳体上的进油口和回油口。


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